Höhe und Sicherheit beim Everest-Helikopterflug

Was Gesundheitsbehörden zur Höhe sagen

Die folgenden Punkte sind allgemeine Informationen aus dem CDC Yellow Book und von fitfortravel, dem Reisegesundheitsdienst des NHS. Sie sind keine ärztliche Beratung für deine Reise.

• Die CDC zählt alle Reisenden, die nicht akklimatisiert sind und auf eine Schlafhöhe von 2.450 m oder mehr gehen, zu den Gefährdeten für Höhenkrankheit.
• Der Dienst des NHS schreibt sinngemäß: Je höher und schneller der Aufstieg, desto wahrscheinlicher tritt die akute Höhenkrankheit (AMS) auf.
• Zu den Symptomen, die der NHS nennt, gehören Kopfschmerzen, Schwindel, Übelkeit oder Erbrechen und Atemnot. Die CDC nennt Kopfschmerzen das Leitsymptom.
• Die CDC hält fest, dass Tagesausflüge in große Höhe mit Rückkehr in tiefere Lagen am Abend den Körper deutlich weniger belasten als eine Übernachtung in der Höhe.
• Der Dienst des NHS rät Reisenden mit bestimmten Erkrankungen, darunter Herz- und Lungenerkrankungen, sowie Schwangeren, fachärztlichen Rat einzuholen. Die CDC rät Reisenden mit Erkrankungen wie koronarer Herzkrankheit oder chronischer Lungenerkrankung, vor der Reise eine Ärztin oder einen Arzt mit Erfahrung in Höhenmedizin aufzusuchen.

Was die Produktseiten sagen

Eine private Produktseite sagt, dass ihre Tour nicht für Schwangere und für Menschen mit Herzproblemen, Schwindel oder Atemwegsbeschwerden geeignet ist. Mehrere Produktseiten nennen Sauerstoff an Bord. Eine führt eine Sauerstoffflasche, einen Erste-Hilfe-Koffer und ein Oximeter auf, das Puls, Sauerstoffsättigung und Herzfrequenz misst. Eine andere nennt eine Flugversicherung und Notfallsauerstoff, und die privaten Gruppentouren nennen eine Sauerstoffflasche für Notfälle oder Sauerstoffversorgung. Die Flüge unten sind die, deren Produktseite Sauerstoff erwähnt. Bei den anderen frage den Anbieter, was an Bord ist.

Gewichtsgrenzen pro Passagier

Die geteilten Flüge setzen je nach Flug eine Grenze pro Passagier zwischen 198 lbs (90 kg) und 265 lbs (120 kg); die privaten Gruppentouren nennen keine. Der Grund ist die dünne Luft: Ein Helikopteranbieter in Kathmandu nennt eine Gesamtlast von 500 kg von Kathmandu bis Lukla und 250 kg von Lukla hinauf zum Kala Patthar oder zum Base Camp. Wiege dich in der Kleidung, in der du fliegst, und nenne dem Anbieter beim Buchen dein Gewicht. Die Grenzen jedes Flugs stehen im Faktenblatt auf der Vergleichsseite.

Zeit in der Höhe

Die Produktseiten hier nennen nicht, wie lange der Helikopter an jedem Halt bleibt. Ein Anbieter in Kathmandu gibt etwa 10 bis 20 Minuten auf dem Kala Patthar oder am Base Camp an und schreibt, dass solche kurzen Landungen leichte Höhenbeschwerden auslösen können. Willst du nicht so hoch hinaus, wähle einen Flug, der tiefer hält, in Pheriche oder in Syangboche unterhalb des Hotel Everest View, oder den Bergflug mit dem Flugzeug, der nicht landet. Siehe die Landepunkte je Flug und Helikopter oder Flugzeug im Vergleich.